desarrollo de una metodología para la detección de fallas a partir del análisis de vibraciones en rodamientos usando Características de tiempo y modelos ocultos de Markov (HMM)

Evitar la ocurrencia de posibles fallas en una máquina es de vital importancia para garantizar una operación confiable y segura de una instalación. Anticipar y evitar potenciales anomalías en un equipo, minimiza el riesgo de que una máquina quede fuera de servicio como consecuencia de una falla. Los rodamientos son un componente esencial en cualquier máquina eléctrica, su capacidad de carga y confiabilidad son importantes para el desempeño general de la máquina. La función de los diferentes tipos de rodamientos es proporcionar el deslizamiento del rotor dentro del estator manteniendo un espacio de aire uniforme. La detección y diagnóstico de fallas, en las primeras etapas de desarrollo de una anomalía, son necesarios para evitar su mal funcionamiento durante su operación. Una de las herramientas fundamentales con que se cuenta en la actualidad para el mantenimiento predictivo orientado al tratamiento de fallas tempranas en los rodamientos de una máquina es la medición y análisis de vibraciones. El presente proyecto de grado trata el tema del análisis de vibraciones, en el contexto del mantenimiento predictivo, enfocado al tratamiento de fallas prematuras e incipientes en los rodamientos, específicamente defectos localizados en en el anillo interior, los elementos rodantes (bola) y la pista de rodadura exterior; utilizando el dominio del tiempo como técnica para el análisis de las señales. Previamente se desarrollan conceptos importantes que permiten entender el procedimiento en el diagnóstico de fallas en rodamientos, enfocada exclusivamente en la etapa de detección, ya que en la literatura, las etapas de cuantificación y localización son aún subjetivas a un conocimiento a priori que se tenga de la máquina. Empleando un análisis documental, se estudian los principios básicos de los rodamientos, se hace énfasis en sus fallas más comunes; además, se obtienen las definiciones y la información general referente a la implementación de un sistema capaz de diagnosticar fallas en rodamientos. Con el objetivo de simplificar y cambiar la representación de las señales en otras más significativas que faciliten su análisis, se segmentan las señales de vibraciones de una base de datos con prueba de rodamientos normales y defectuosos, proporcionados por el Bearing Data Center de la Western Reserve University; permitiendo así, alimentar el proceso de extracción de características

Diagnóstico de seguridad y privacidad de la información en la alcaldía municipal de Icononzo, Tolima

Software inteligente y convergencia tecnológicaLa fase de diagnóstico de Seguridad y Privacidad de la información se define como la fase inicial del Modelo de Seguridad y Privacidad de la información (MSPI) establecido por el Ministerio de Tecnologías de la Información y las comunicaciones (MinTIC) para todas aquellas entidades que pertenecen al ámbito gubernamental y permite identificar el estado actual de las organizaciones con respecto a los requerimientos del MSPI. Esta fase pretende alcanzar metas tales como: Determinar el estado actual de la gestión de seguridad y privacidad de la información al interior de la Entidad, determinar el nivel de madurez de los controles de seguridad de la información, identificar el avance de la implementación del ciclo de operación al interior de la entidad, identificar el nivel de cumplimiento con la legislación vigente relacionada con protección de datos personales e identificación del uso de buenas prácticas en seguridad de la información. La Información y los activos que la contienen son uno de los activos más importantes en cualquier organización y el buen uso de éstos y su protección marca la diferencia entre el éxito o el fracaso. Según la ISO 27001, la seguridad de la información preserva la integridad , confidencialidad y disponibilidad pero para poder considerar que si es de gran valor, la información debe poseer ciertas características tales como: el ser relevante, estar siempre actualizada, ser altamente confiable, poseer un alto nivel de calidad, siempre debe ser completa y ser aplicable entre otras; esto le permite cumplir eficientemente con el objetivo por el cual fue creada, por ello se hace necesario implementar medidas que permitan salvaguardar de la mejor manera y que al hacerlo cumpla con los tres grandes pilares de la seguridad (la confidencialidad, la integridad y la disponibilidad), evitando que sea usada para fines distintos y pueda afectar de gran manera la operación en la empresa y el cumplimiento del objetivo institucional. De acuerdo a lo anterior, el desarrollo de este proyecto logró realizar un diagnóstico inicial en la Alcaldía Municipal de Icononzo Tolima, el cual permitió determinar el nivel de gestión y de madurez de la seguridad y privacidad e identificar las vulnerabilidades existentes tanto técnicas como administrativas; todo esto referente a la información y los medios que la contienen y como valor agregado elaborar un documento con recomendaciones para el mejoramiento de los controles y políticas destinados a la protección de la información lo cual servirá como insumo para las restantes fases establecidas dentro del MSPI para esta entidad.INTRODUCCIÓN 1. GENERALIDADES 2. MARCOS DE REFERENCIA 3. DIAGNOSTICO DE SEGURIDAD Y PRIVACIDAD DE LA INFORMACIÓN 4. CONCLUSIONES 5. ANEXOS 6. BIBLIOGRAFÍAEspecializaciónEspecialista en Auditoría de Sistemas de Informació

Ubicación óptima de elementos de protección en sistemas de distribución considerando transferencia de carga para mejorar indicadores de confiabilidad

En este trabajo se presenta una metodología para seleccionar la ubicación óptima de elementos de protección en sistemas de distribución de energía. Para representar matemáticamente este problema se emplea un modelo de programación no lineal binario, donde se minimizan los indicadores de la frecuencia media de las interrupciones (SAIFI) y del indicador de duración media de las interrupciones (SAIDI), causados por la presencia de fallas permanentes y temporales en sistemas radiales de distribución. Como restricciones son consideradas diversas condiciones técnicas y económicas relacionadas con la coordinación de protecciones y los costos de inversión en elementos de protección. El modelo matemático empleado en este trabajo está basado en la formulación presentada en [1], y para su solución se emplea el solver de programación no lineal DICOPT disponible en el software de optimización comercial GAMS. Para validar el desempeño de la metodología se tienen en cuenta dos sistemas de prueba disponibles en la literatura especializada, donde los resultados obtenidos respaldan la metodología propuesta

Diseño e implementación de un sistema de gestión documental para el cumplimiento de la ley 1712 de 2014

En este proyecto se realiza el diseño e implementación de un sistema de gestión documental funcional como aplicativo web, para el manejo de los documentos desde su creación hasta su disposición final, soportando todo su ciclo de vida, contando este con un sistema de versionamiento y registro de usuarios encargados de mantener la información. Adicionalmente se desarrolla un módulo de gestión de procesos que permite mantener la información clasificada, organizada y segura además de facilitar la trazabilidad y recuperación de toda la información documentada. Se implementan técnicas modernas de desarrollo de software y arquitectura como el diseño guiado por el dominio y la arquitectura limpia por capas. Se maneja un esquema de trabajo ágil y se implementan las más recientes tecnologías para el desarrollo web como lo son ASP.NET Core y HTML5. Se logró hacer uso del conocimiento adquirido durante la carrera y culminar satisfactoriamente el proyecto pasando por las etapas del desarrollo de software, desde su análisis hasta su implementación y despliegue

Diseño y construcción de un banco de pruebas para un motor de combustión interna de Renault Twingo

La propuesta del diseño y construcción del banco de pruebas para un motor de Renault Twingo, es un proyecto que nace de la necesidad de algunos profesores de la universidad EAFIT por crear semilleros o grupos de investigación en el área de mecánica automotriz; siendo este el primer paso para que posteriormente sea implementado un nuevo laboratorio de mecánica experimental automotriz en este mismo plantel -- Por lo tanto se realiza una propuesta de diseño para este sistema, definiendo los términos y condiciones de la construcción -- Se utiliza un motor D7F B700 de Renault Twingo, el cual estaba inoperante e incompleto -- Se realiza la búsqueda y consecución de las piezas y elementos faltantes para su funcionamiento, bajo un esquema de patrocinio con una empresa aseguradora de automóviles -- Posteriormente se realiza el respectivo ensamble del motor y las piezas faltantes y se pone en óptimas condiciones -- Después de diseñar el banco de pruebas y definir los parámetros de construcción, éste es materializado con el apoyo económico de la universidad -- El banco de ensayos esta conformado por una estructura metálica, cuya función principal es soportar el motor -- Tiene un panel de control, donde se pueden observar todas las variables medidas por los instrumentos conectados al motor, tales como la presión del aceite, la temperatura del motor, temperatura del aceite, r.p.m, voltaje, amperaje, las horas totales de funcionamiento; además de esto un switch de encendido y una palanca de aceleración -- La unión de todos los elementos mencionados anteriormente, es decir, la instrumentación, el motor y la estructura, es el producto de un trabajo extenso, tanto teórico como practico, dando así como resultado el banco de prueba